川藏线上的中国人民解放军（二）

徐勇

     1967年8月1日，解放军成都军区汽车团一连连长杨兴春接到副教导员李显文指示：下午15点钟，带上一排长黄春、一班长陈良庚，去年从江苏参军的19岁战士何俊友，当汽车兵8年的26岁的朱先进，是四川宜宾白沙农村人等一共有汽车连的十个战士上川藏线，向西藏拉萨运送石油、钢管等的任务。

接近下午14点30分，十名具有很娴熟的驾车技术的老战士正在一排装满货物的黄绿色解放牌汽车前，作即将向川藏线进行运输任务的最后检查。
19岁的战士何俊友是第一次上川藏线，非常的兴奋！他不时地看着自己班长：站在车头下的窄铁板上，在躬着紧系朱红色皮带的坚实腰背，在他略蓬起的绿军衣尾里，如伸出些的圆鼓鼓的屁股。在已经支起的黄绿色车盖下，陈班长把他戴着绿色军帽的头埋进去，脸往满眼是车的，比如：发动机、油箱和各种油管等交叉连接的部件机箱里，在认真检查着。过了四五分钟，检查完毕后，陈班长就从站着车头下的一根铁板上满意地跳下来,因为他是为第一次上川藏线开车的何俊友检查，并且，根据杨连长要求，由他带着才参军一年的小何开车并进行技术监督指导。

“行了，小何，我们可以上路了。”从车头下的铁板上一下跳下来的陈班长，26岁，1960年19岁从江西兴国农0村参军。由于解放军要上川藏线，誰都知道那里有不可预知的塌方、因暴雨滑坡等险情发生，致使许多解放军官兵在那里伤亡。现在是夏季多事的时候，副教导员李显文也亲自上了。陈班长和战友、连长、排长他们多次跑过川藏线，尽管过来了，仍心存隐忧担心大，所以模样显得老气，26岁的人，看上去有32,3岁。厚道、热情总是把自己驾驶技术无私地教授跟新战士的陈班长，脸有些宽，鼻子方正，目光锐气，手心里全是起皱的茧巴，有一米八一。对站在车旁显得茫然的小何说。小何来到成都军区汽车团一年了，当上了他喜欢的汽车兵，心里是欣喜的。在陈班长的严格教授下，进步快。
性情开朗的小何说：“班长，你说好了，要带我。”
“当然，你是第一次上川藏线，至少来回跑三四趟，才能单独开车。”容貌非常和善的陈班长说。他把拿在手里的棉纱擦自己刚才伸手在机箱里又摸又检查时弄得油腻的手说。
“班长，我以为只要跟你驾车两次都能单独跑车了。”
陈班长看了下小何挺有自信心很想单独驾车的光润圆脸，性情耿直的他马上说：“在川藏线开车，跟在平地开车是很不同的。在川藏线上基本是山高路陡，主要是路窄，稍不小心就翻车。它不是翻在路边，而是几十丈深的山崖河里。”
小何听到这里，马上打了一个寒噤。
“这些你不是知道吗？”陈班长知道小何是晓得这些的。就奇怪问。
“班长，我知道。我想再难自己也要闯过去。我以后还要在这里继续当兵的。”
“哦，你的想法是正确的。这开车是要有经验的，只要多经历了你才会更好开车。现在，不要急，你还年轻，以后会成为一个好汽车兵的。”
嗯。”
过了一会，老战士朱先进，中等身材，精瘦而壮实。他看到了自己的连长杨兴春和汽车团副教导员李显文，两个略有些高矮的解放军指挥官从汽车连的大院子边的连长办公室里缓慢走出来。
     看上去28岁的杨连长打到31岁李副教导员戴着绿色军帽的耳根处。他看上去非常的忠诚、机敏。清黑的眉毛，大大的眼睛，挺直的鼻梁，润泽的方脸下是两道耀眼醒目的红领章，以及他军帽上的一颗令人感到清晰而耀眼的红五星。他无论在连里和上川藏线，都严格紧系着一根朱红色的皮带，一定要保持革命军人的良好军风纪，所以，他的战士都一样。
“班长，连长和副教导员来了！”是四川宜宾人的朱先进说，他25岁，也是老汽车兵，1962年20岁从宜宾白沙镇当兵到汽车连。他只有一米六四，长脸，精瘦而壮实的身材，模样有些英气，腰间紧系皮带。人爱说肯说，具有四川青年男人的机敏特性。
听到朱先进的声音，陈班长和小何就一起侧脸看着自己的非常纯朴而锐气的连长和显得稳沉有魄力的李副教导员走来。陈班长知道连长和教导员一道来，就是李副教导员也要上川藏线了。现在的川藏线正是夏季，是多事的时候，李副教导员亲自来，看来是要指挥这次川藏路上有可能面临的风险，他们要出发的十辆车装得是开往西藏拉萨的汽油、电缆等物资。
   据地理老师说开车到西藏拉萨要一个月，步行到拉萨要半年。而已经