军旅生涯

鸿雁

军旅生涯
作者：丁连如
张建平同学自从经历了镇江之行的惨烈的人性化撕裂后，对于以后天中和班上发生两派等相关事情基本上不闻不问，更不和班上的任何一个同学有语言上的争执。而是回家参加割红草季节的守夜和看护湖场，两个月还挣了几十块钱，拿到了他人生中第一次的劳动报酬。转眼间“无产阶级文化大革命”已经过了近两年。一九六八年春天，中央发布了“征兵”命令。
张建平同学在家排行老三，前面的两个哥哥已参加地方工作并成家。张老先生只得将扛枪保家卫国这个重担交给他三儿子去完成。
当兵，是张建平从小追求的梦想。在部队这座大熔炉里学习、生活，每个人的思想品质和道德意识都能得到很大的锻炼和提高，人生的政治信仰轨道也不会偏离航向。绿色军营，是对自己意志的磨练，是人生一次不可多得的经历，是一笔宝贵的人生财富，因此，张建平找到经常和他们一起打篮球的接兵部队的陈排长，在陈排长的指引下，来到了所在地的“征兵办公室”，参加体检：身高体重、视力和听力、心脏及各方面都通过了。下一步就是“政治审查”这一关也能通过的话，他就是一名光荣的“中国人民解放军”战士了。（附照片）
张建平同学通过了严格的“政治审查”，他在三月十八号收到了“入伍通知书”，领到了新军装，成为了那个时候人人向往的：“解放军”！（顺便讲一下：天中初二（1）班男同学当兵就有四个人：葛广龙、张同福和周健仁；女兵有张杏梅和王月兰。全天长县招收的女兵也只有三个人，而我们班去当兵的女生在天长县三分天下有其二。这在当时是了不起的......）
张建平同学 和全县一千多名来自城镇、农村和天中各个年级及本班的青年被应征入伍了。三月二十二号全部在天长县人民武装部集中后胸前挂着大红花，穿着绿军装，背着背包。在一片敲锣打鼓的欢送声中 ，登上汽车，奔向了人生当中又一个新的起点。
张建平同学 和这一批新兵乘坐的汽车到达滁州后改乘火车前往上海。这趟满载着新兵的军列经过一夜的奔波，第二天早晨到达了祖国最热闹、最繁华也是最大的城市——大上海。在上海北站的广场上，张建平同学等一批人被分往上海警备区715部队的新兵营。在唐广富部队长，陈冠生排长等人的指挥下，排着队登上早已等候在那里的军用卡车，驶出上海北站。映入这批新兵眼帘的是大上海一片繁忙的景象，宽阔的柏油马路上车水马龙，成群结队的上班族骑着自行车急冲冲的往前驶去；路的两边是高大的梧桐树：它的后面衬托着一排排的商铺和楼房。在街边公园广场上也有不少的老年人和妇女在打太极拳等运动，在清晨阳光照射下这群忙着锻练的人们给这座城市增添了无限地活力和朝气！军车在大上海市区继续行驶着，此时次刻坐在车里的新兵们的心境是何等的兴奋与好奇：试想这批从小县城一下子能来到大上海，乘坐在军车里威风凛凛在观景和眺望......在那个年代，那是什么样的感受？那是神仙般的自豪和惬意。经过一个多小时的行驶后，这批新兵来到了上海市松江县天马山715部队的军营。这支部队隶属于上海警备区司令部直属队，是从事战备指挥部维修任务的。新兵集训三个月合格后，张建平同学被分配到715部队一分队，同时分来的还有天中的：童隆均、陈国平、王琪、崇培德等人。葛广龙、严同文、张同福、袁同义、王维国、王国成等天中老三届同学被分到三分队（在上海市华东师大驻军）。
715部队一分队的营房座落在美丽的天马山脚下的东面，七八排带走廊的青瓦大平房依山势而建，中间一块凹地是灯光篮球场。它是每天晚上战士们汇集到这里打球、运动的场所，也是一分队最热闹的地方，部队驻地附近的老百姓，还有男兵、女兵们也经常汇集来这里看打球，熟悉的相互交谈，这在六十年代未也是部队一个放松快乐愉悦的社交埸所. 驻扎在天马山北边的部队是上海警备区通讯总站，而这个部队里面百分之七十的是年轻的女兵；天马山南面是715部队队部；西面是天马山镇：环山路将这支部队与古镇连结起来。部队与地方、部队与部队之间经常举行篮球比赛；军民关系非常融洽。
张建平同学在这个部队里能做到服从命令听指挥、刻苦磨炼、勤奋好学和助人为乐。第一年就被评为毛主席的“五好战士”，喜报寄回家也是天长人民的光荣！两年后他被提拔为干部并调到上海警备区司令部机要处工作。五年后的一九七四年十月份，他又被调到上海警备区二师守备十团四连任职，驻扎在上海的小洋山岛，直至一九七八年十月份离开这座美丽的洋山岛。现这座美丽的洋山岛被上海东海大桥连接并开发建设成为我国著名的“深水集装箱码头” , 洋山深水港作为“航运中心”的主体，对上海的国际化建设起着举足轻重的作用。洋山深水港位于杭州湾口、长江口外的浙江省嵊泗崎岖列岛（洋山景区），由大、小洋山等数十个岛屿组成。2005年12月10日，洋山深水港启用仪式在一期工程码头隆重举行。洋山深水港似长虹入海，气势磅礴。是目前世界上唯一的外海岛屿上的离岸式集装箱码头，已成为我国乃至世界现代化港口建设的重要成就与典型标志，堪为难得一见的工业景观。深水港港岸线长达30公里，可建五十多个超巴拿马型集装箱泊位，年吞吐量