军营轶事（四十二）

朱海明

                                             军营轶事（四十二）
                                                      朱海明

      在援老抗美筑路运输中，从昆明至边疆勐腊的出国路线1000多公里的路程，车队一般要走四五天，然后从尚勇的磨憨口岸出境，到100多公里外的筑路前线，沿途基本都是崎岖险峻、高入云端的盘山路，行车太难了。每次出车，来回一次最少要十多天，如果遇上敌机袭扰，敌特破坏，阴雨天气或意外情况等等，那就不一定了。
      国外已经竣工的路面就好多了，有的地方还铺了柏油。而正施工的路面就不行了，尤其到了筑路前线，那里根本没有路，前面的推土机吭吭哧哧地推倒丛林，后面的车队紧跟前进，每小时走不上两三公里，真是寸步难行，还不如我们北方的老牛车。老挝的地势果然特别的险峻，到处是高山深壑，树木狼林，典型的穷山恶水看不见人啊。广大的筑路工程兵们辛苦，汽车兵也很辛苦，暴雨毒虫泥石流随时随地不期而至，还要提防美国飞机的袭扰和轰炸，敌特分子的破坏和侦察，真是难上加难啊。
      国外有不少护路高炮部队，经常看到炮车。跃进230拉着单管高炮，解放30拉着双管高炮，拉四管高炮的是进口车，平头的，比解放30个头小，不过力气倒挺大。身穿老挝军服的炮兵战友说，那车是罗马尼亚出的，动力不错，有劲。
高炮部队一律穿着老挝兵的衣服，草绿色，卡其布，紧袖口，看着挺精神的。地面警卫部队也是老挝兵的服装。据说老挝民主阵线的武器装备服装用品等等都是我们无偿供给的，帮人帮到底啊，这是咱中国人的优良传统，老祖宗传下来的，好几千年了。
      和当年在朝鲜战场上发动“绞杀战”一样，老挝战场上美国佬故伎重演，盯住了我们的运输线，时不时地派飞机进行侦查袭扰。我们团就涌现出为保车队安全，开车引开敌机的王茂全、晏新明等英雄人物。后来敌机被高炮战友打得纷纷坠地，打怕了，打老实了，越来越消停了。1972年尼克松到北京朝拜毛主席后不久，敌机就逐渐地销声匿迹了。世界头号帝国主义美国佬，天生的怕打，更怕我们的毛主席啊。
      除了工程兵，高炮兵，警卫部队，汽车兵，还有兵站和野战医院。白衣战士们除了救治伤病员外还为老挝百姓治病，当然是免费的。医院中有很多女战士，最小的小姑娘才十几岁，她们是真正的巾帼英雄，也是人民军队的骄傲。
      1965年～1978年抗美援越战争和援老抗美战争的伟大胜利，是世界人民反帝反侵略运动的伟大胜利，是中国人民国际主义精神的伟大胜利，是毛主席伟大战略决策的伟大胜利，彻底粉碎了以美国为首的帝国主义，妄图把战火燃遍东南亚进而殃及中国的阴谋，给我们赢得了几十年平安静好的和平发展时光，将和同时代的两弹一星、热核武器、核潜艇、珍宝岛、重返联合国、解放南沙岛等等伟大功绩，永远铭刻在中华民族的光荣史册上。
      近年来，有些人整天埋怨那时候物资匮乏特别穷，还经常的出口不逊否定历史，等等等等。是的，那时候我们储存资源，计划开发，勤俭建国，节衣缩食，比较困难，可是为了保家卫国，为了世界革命，为了共产主义，为了理想为了初心，帮助朋友时我们什么都舍得，包括滚烫的鲜血和宝贵的生命……
      每每想到这些，我便心情激荡，热血沸腾，禁不住要振臂高呼：伟大的中国共产党万岁！伟大的中华人民共和国万岁！伟大的中国人民万岁！伟大的中国人民解放军万岁！伟大的领袖毛主席万岁！万岁！万万岁！万万岁！