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军营轶事 (八)扩编的故事

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发表于 2021-5-7 14:17:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
                            军营轶事 (八)扩编的故事
                                        朱海明

      面对严峻的国际形势和战事进展,援老抗美筑路工程非常繁重非常紧张,高炮部队、地面保卫部对、后勤部队和包括雷锋团在内的工程部队,纷纷开入老挝进行增援。我们汽车第五十团也奉命进行扩编,而且是刻不容缓。
      我们团,清一色的解放CA10B,当时国产的优质载重车,而且基本全是新车。还有一个连是清一色大黄河车,我们称其为黄河连。这种车是山东济南造的,柴油发动机,平头,驾驶室里特宽绰能坐5个人。这家伙动力特别好,爬坡特厉害,最适合跑云贵高原的盘山路。而且载重量大,8吨,等于解放车的2倍。
      黄河车高大威武招人爱,我和它合过影。我没开过可是坐过,看着方向很重,但是视线好,油门很好听,特别是怠速,闷着劲儿的秃噜噜、秃噜噜……不紧不慢,似乎蕴含着无比的力量。
      再就是大拖板,32吨大拖板,可是经常停在一营停车场,很少开出去。听他们说,这种车好是好,就是太长太笨,滇缅公路的急弯陡坡,它的转圜余地太小了,有的地方根本转不过身来,所以它的用武之地很少。
      我们团这次扩编要达到4个运输营16个运输连,1个教导营2个教导连,净增7个连队。运输连队是每个班5台车,每个排15台车,每个连45台车。7个运输连加1个教导连共330台车,相当于一个小汽车团,缺口好大啊。
      赶快进车,派人去长春第一汽车制造厂进车,我们连的罗忠昆战友也去了,他是贵州兵,水族人,长得大脑袋大眼睛白性子,说话爱笑的,和大家的关系很好。
      军车是出厂的甲级车,与民车不同的是,有加高大箱,可插棚杆支车棚罩棚布,驾驶室内有枪架,大梁后部还有副油箱,车的喷漆是国防绿色,军车的独用色,很好看看着特舒服。除了载重车,我们还进了不少解放CA30车,这家伙好威武啊,比载重车大了好几套,六个轱辘三桥驱动,前后两个绞盘,这就是传说的军用越野牵行车,爬山拉炮是它的看家本领,绞盘是用来救车和自救的,抛锚和误车都难不住它,厉害啊。
      可是我们还进了不少民用车,没有加高大箱没有副油箱,驾驶室也没有枪架,车上的喷漆是很少见的淡蓝色。这些车同我们的军车混在一起看着是那么打眼那么别扭那么不舒服。不过据说这些车是准备援外的,质量和动力还可以,也一定是出厂的优质车吧。
      那时候,长春汽车制造厂的产能较低,供不应求,我们又急着用车,只好用出口的民车代军车啦。
      这事给我留下了深刻的印象,终生难忘。
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