《天马》

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人生我有九条命

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王晓峰
发表于 2020-8-11 21:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
  
人生我有九条命


  人们常说:猫有九条命!我的网名深林虎哥,和猫是近亲,命中是只老虎,所以我起止九条命,回顾我的前半生已经历了无数次的、生与死的考验!多少次行走在了生与死的边缘,真可谓是用九死一生啊!所以人生我有九条命!

  一、小的时候,记忆中遇到的危险

  记得第一次的生与死,是小的时候,和爸爸在澡堂里洗澡,因为水太热,我坐澡堂池子的边上,热气蒸腾,不知不觉,我就晕了,冥冥之中掉进了水了,喝了几口水,然后就被人捞了起来,因为澡堂热气的原因,即使被人捞了出来,还一样是迷迷糊糊,昏昏沉沉,过后我知道这一次是行走了生与死边缘!

  几次电击:小的时候,爸爸站在炕上,修家里的灯,一根电线垂了下来,我好奇的身手去摸,结果“突”的一下,吓我一跳,爸爸赶紧把我弄了一边去,这是第一次被电击着。类似这样的电击还有好多次,初中二年级以后,因为学了串并联,然后就自以为是,经常的自己捣鼓家里电,学校的的电,让电打了也不知多少次!就是没有记性!

  记忆里,高压电缆线遇到的危险就有两次。小的时候,大约是在小学三年级的时候,和几个小同学,在矿井的煤楼追逐玩。这里说的煤矿煤楼,就是高近百米、方形的、树立起的大高楼,这楼不是住人和办公的,而是楼里装满了各井区运送过来的煤,等待装火车,火车拖着长长的车厢,一节一节的从煤楼下缓缓的驶过,煤从煤楼中漏了下来,装进火车箱。煤楼的外侧因为需要维修和查看等,在楼的侧面自上而下的,还挂着角铁焊接的、镂空的扶梯,这扶梯一直到高高的煤楼顶端,角铁焊接的挂楼楼梯边上,还自上而下的挂着一根黑黑的电缆线,电缆大概比一寸的铁管还粗点。那次我几个小伙伴,在煤楼边嬉闹追逐,也不知谁第一个顺着煤楼侧边的铁扶梯跑上了煤楼?后边追的小伙伴一看,前边的跑上了扶梯,一下子兴奋起来,后边的人认为被追的人,这下子没地方跑了,跑上楼还能往哪里跑?结果前边的小伙伴,看见从煤楼上一直垂到下边的黑色电缆线,一把抓过了电缆线,顺着黑色的电缆线就滑到了楼下一楼,就这样,其他人也效仿,一个个的顺着电缆下往楼下滑,感觉还很好玩,我也一样兴奋的,像猴子一样,抓过黑色电缆线就顺势滑到底,就这样反复多次的上楼,反复的抓黑色的电缆线滑下!现在想来,真是后怕,那电缆线可是高压电啊!只要漏电或者承担不了我们的重量,就会造成大的事故!

  高中时,一次劳动课,手里拿着铁锹,奔跑着去翻阅一堵墙,当我豪迈的一个箭步冲上墙顶,翻越这墙时,忽然发现墙的顶端外侧,有两根电线,冲上墙顶的我,面对着这突如其来的两根电线,我一下子蒙了!因为我已经刹不住车了!身体的惯性让我扑向墙外,我眼疾手快右手的铁锹,顺手从电线的上边扔过去,我人从墙和电线之间跳下,才躲过了这一劫,没有挂到电线上!

  这一生,让电缆线差一点击到,就有两次。矿井的电机,两根线一碰,就擦出火花,然后电机就“嗡”的一声转动起来,小的时候都干过。让普通的家用220伏击着,感受到电流的全身通过,就更是无数次。所以因为电的危险,让我也不止有九条命了!

  人生的危险无处不在,一次大冬天,看民兵军训的齐步走,结果,看直了眼,我后退的过程中,掉进了马葫芦,就是个水井,那水井不知道为啥盖子没了,好在是冬天,井里的水在东北都冻上冰了,才九死一生,躲过了这次危险!

  在冰球场外看冰球比赛,东北的冬天,好多地方当时都组织冰球队,建冰球场地,就是在用木板围成墙的场地,并在场地上浇上水,再冻上冰,冰球场地就这样建成了,运动员穿着球刀的运动鞋,两手拿着根带弯的冰球棍,满场地的挥舞和飞奔,那天,我像往常一样,扒在冰球场外围的木板墙上,看运动员的来回穿梭,激烈征战,突然厚重的围板墙倒了,我根本没有来的及反应,就让这围板砸到在围板之下,好在我扒的围板处身后,是个坑,围板倒了之后,我身体正好落在了这个土坑里,围板被土炕挡着,我才安然无恙,真是不幸中的万幸,否则,这厚厚的木板墙,肯定把我这小小的身躯砸烂了!

  东北的冬天,孩子们最开心的莫过于玩爬犁、玩脚滑子、玩单腿驴了。爬犁大家可能都知道,就是几块板钉在两根木方上,两根木方的底部,从前到后固定了两根钢筋,然后手捧着爬犁,顺着有冰雪的滑坡,双手捧着爬犁,奔跑扑向地面,瞬间屁股顺势坐到了爬犁上,顺着滑坡滑下,就这样孩子们玩的乐此不彼。但也容易发生危险,有一次,差一点刹不住车,冲入马车下,还有一次我的眼皮被树枝刮到了,好在不严重,没有留下疤痕!眼睛也没什么大事,想来都后怕。玩脚滑子、单腿驴就更不用说了,摔了也不知多少回了,因为这样也锻造了我这一身结实的身板!

  还有就是初二时,我学自行车,一次爸爸推回一辆红旗牌的自行车,这车真的是很壮,重量也可以,是个很少见的老牌国产自行车。因为初二这个年龄,好多同学已经都会骑自行车了,小点的孩子也会大腿从车的大梁下掏过去,骑自行车,而我一直不会,一直感觉不如人家,主要因为家里没有,这下子可算是家里有自行车了。心里别提有多高兴,就每天的清晨,悄悄的将红旗自行车推出家门,白天上学没时间,再说白天马路上,人多车多,最好的练车时间就是早上,路上没有人,摔了没人笑话,我一个人骑车还安全,第一次出去,跨上了自行车,就顺着坡滑下,摔了个实称!自行车的车把都摔歪了,还吓一跳,后来一下子又掰过来了,才知道,自行车把是活的!

  就这样泼辣泼实的几次摔打,终于学会了骑自行车,刚开始骑自行车,别提有多高兴。一次早上,在第二中学的后操场,一个人骑着自行车,越骑越快、越骑越快,而且高兴的光看车轮,不看前方,突然眼前碰上一个埋在操场地里的铁架子—足球门!这时刹车已经反应不过来了!脸本能的一歪,整个人和车就生生的撞在了足球门上!铁门框埋在地里,是肯定不会动的,自行车可是撞的被弹出去了,当时我人被铁门撞的胸部疼痛,慢慢的扶起车子!慢慢的走回家,虽然胸部疼痛,也不敢放声,背起书包上学去了!记得那次摔的,胸部疼的就连两个胳膊都不敢抬起来!大约过了近一个月左右,胸部才慢慢的好了,不再疼痛了,现在想起来,还心有余悸!后来知道,胸部肋骨可能已经裂了,只是自复能力强,再加上年轻,慢慢的自愈了!

  后来一次事故,终于爸爸把自行车推走送人了,那是一个夏天的暑假,我骑着红旗自行车,顺着大路,从上向下放,自行车越放越快!越快越兴奋,当遇到转弯的时候,我双手把着车把一转,结果提前刹车不够,速度太快,自行车一下子摔倒,车子到了路南,我人摔到了路北,膝盖摔坏了,膝盖的裤子也摔漏了!我瘸着腿推着车回到家中,一个月的暑假都在家里养伤,养腿伤!这次因为把膝盖连裤子都摔坏了,自然没法遮掩了!自行车也让爸爸送人了!

  我骑自行车,同样也遇到好多次的风险,骑车在山路上,差一点掉沟里。冰天雪地骑自行车摔倒也是无数次,但我好想是属鸡的,总是记吃不记打!只要不致命,就总也闲不住,把握不住,继续我行我素!

  总结人的一生、孩时阶段,因为经验不足,好奇心、莽撞、好动等特点,非常容易出现各类的危险!

  二、当兵后,遇到的生命危险

  当兵后,每次的带车出行,我都会认真的安排车辆,责任到人,认真叮嘱路上可能发生安全注意事项。行进中,我都时刻关注司机的驾驶情况,不让司机睡觉。

  记得当副连长管后勤时,一次和高炮连的副连长合用一辆车,去采购连队的给养,我因为不愿意在驾驶室里挤,所以主动把副驾驶位置让给了高炮连的副连长,而我上了车厢和几个战士一起。当车辆满载拉着两个连队的给养,返回驻地时,突然不知为什么?车从路的右侧,像疯一样的偏离了路线,直接奔路的左侧市场,直接冲了过去,当时我就记得我紧紧的抓着车厢,车辆冲进市场,撞到了一个电话亭,又冲撞倒了一颗大树,然后才被迫停下,车停下后,我一看好几个人,躺在地上,惨不忍睹啊!我立刻跳下车,就近把一位比较重的伤员送往医院,其他的人也都各自对受伤的人员进行抢救,而我送的这位伤员等到了医院,医院的大夫一看直接告知送后边太平间吧!我累的满脸汗,一听还是感到好沮丧和遗憾!其实这次事故,对我来说也是一次历险!

  连队的生活期间,最惊险的莫过于一次,牡丹江的春天时,偷懒骑着自行车,从冻冰的大江上,骑过快要融化的江面,可知道数九寒天的封冻江面还可以,这是春天啊,早上看着江面没事,其实冰的下面暗流涌动,江面快要融化了,而且封冻的情况也不均匀,一旦掉进冰窟窿里,别说寒冷刺骨的冰水,就是冰盖下的江水也是很湍急的,冲进冰盖之下,即使会游泳,也休想能再游出江面生还。而我那次骑车冲过江面,听到江面裂开的“咔”“咔”声,头皮都炸裂了,头发立起,连停都不敢停下,我知道一旦停下,有可能就掉下裂开的冰面了,从哪以后,再也不敢偷懒,冒险,轻易越过封冻的江面了!

  在军校时,一位战士学员叫梅伟,在学习跳跃五六米的绳梯时,掉下来,教员不让我们乱动,而是找来硬质的担架,将他送医,后来恢复好了。而我也差一点,这五米的绳梯,从下向上看,也不高啊!于是就仗着胆子冲了上去,到了顶翻身就跳,这才吓一跳,原来离地这么高啊!这一惊不要紧,动作没有做到位,就翻越绳梯,我眼疾手快,左手单臂一把就抓住绳梯,下边看的战友们吓坏了,我抓着绳梯在上边没掉下来!后来,在矮一点三米的爱兰高板上,掌握了跳跃动作后,才学会了绳梯的跳跃。

  一生中,遇险最多的时间,大多在煤矿工作的几年里,那可真叫入井三分险,四块石头夹块肉!

  记得那是就四年的秋天,我调到鹤岗的部队煤矿工作,一到煤矿就直接担任了煤矿的生产副矿长,因为不懂煤矿,所以自己轻易不敢下矿,第一次的下矿井,就险象环生。牺牲一位矿工,也差一点让我这个第一次下矿的赶上!

  那是九四年的九月的一天,我刚到煤矿报到一个星期,李矿长、王工程师、分管安全的魏矿长、技术测量员和我一行五人,从风井进入矿井。

  煤矿采煤的矿井,一般都有两个进入相通的井口,一个是主要进出采煤的主井口,另一个是通风、安全的风井,这次我们五人就是从煤矿的风井进入,矿井里黑咕隆咚的,我带着矿灯,跟着他们几个一行,王工和魏矿长一边走一边给我介绍着矿井的情况,矿井里有的地方压力小,还可以还算是整齐,有的地方压力大,经常反复的压垮,就得不断的整理,重新支护,因为压力大,有的支护都被压的龇牙咧嘴的,看着就很可怕,唯恐经过的时候塌方,煤矿叫冒顶!因此煤矿都要养着一支队伍,叫矿井整备队,就是专门一天到晚的整理矿井压垮的支护,确保矿井的正常运转畅通。

  那天是我来到煤矿,第一次下矿井,我们一行五人,鱼贯而入,从风井下来,工程师和安全矿长一路给我介绍矿井的情况,第一次亲身感受到了矿井地下的压力,把矿井的巷道压的是次呀咧嘴的!当我们来到风井和主井的交汇处,遇到了四个整备队的老工人,他们正在处理压力大压垮的木桩,我们五人和他们打个招呼,就继续的沿着主井下行,下行大约有百十米吧?就进入了一个大的转弯,我们矿上名词叫甩片盘。我们甩过了片盘,又上下的走了约十来分钟,就到了正在掘进打巷道的一号队,队长正在带着前锋在打炮眼,看我们来了,就过来大声的和矿长回报情况,因为我第一次下矿井,什么也不懂,就一边看着听着。

  

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  正在这时,刚才在主井和风井交叉口整备队工作的一位老工人,神色慌张的急匆匆跑进来,直奔安全矿长,在安全矿长的耳边大声的喊着什么?看那神情,我直到是出大事了!再看矿长和队长,他们一如既往的还在说着井下的事,镇定自若!

  李矿长听完回报,带着我就往回走,在刚才遇到的整备队工作的地方,就是风井和主井的交汇处,看见四名老工人,这时候只剩下两人,其中一位坐在巷道边上,怀中还抱着另一位老工人,李矿长问:怎么个情况?坐着的工人回答:也不知咋回事?就是一股邪风过来,这人就不行了!李矿长用手去感受了一下抱着的老工人的鼻子,直到已经没有了呼吸!我看看哪里四周环境好像也没有什么异常啊?

  然后,李矿长带着我继续顺着主井上行,路过风机头的时候,风井的轰鸣声,让我根本什么也听不见,身旁的矿车呼啸而过,着实会让人吓一跳,真的紧紧的贴在巷道边上,否则就卷进了矿车轮子里了!当我和李矿长走到井口的三分之二时,发现一串矿车掉道了,一名工人正在吃力的想把矿车顺上轨道,我和李矿长也赶紧搭把手,才把矿车垫着送进正轨,就这样我和李矿长继续上行,出了井口,我也完成了这第一次的井下参观,但这第一次就给我一个下马威!老工人的话,让我琢磨不透,怎么井下会有邪风呢?人是怎么一下子就完了呢?真是邪门!

  

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  后来经过四顾调查,原来事故是这样的:我们看到的矿井,一般是斜井,一串矿车四五个,在一根28毫米的大钢丝绳的作用下,来回的拖放到井下,但是这斜斜的矿井,并不是笔直的,而是一会坡度变陡峭,一会又挑起来,坡度变缓。这样为了不让大钢丝绳拖地和拖顶,就在地上加个铁的上百斤的地轮,在空中挑起的地方加个长长铁的叫天轮,这样大钢丝绳就不会摩地和拉顶了,增加钢丝绳的寿命,保证钢丝绳的安全!这次的事故,是由于矿车掉道,拖掉了地上的一个百十斤重的地轮,地轮从斜井的上方,顺着矿井就滚了下来,开始是滚,后来由于速度越来越快,在重力加速度的作用下,接着就蹦了起来,东一下子,西一下子的从上而下的飞奔下来,正好四个工人在巷道的下部工作时,地轮砸到其中一名工人的胸部,使得其胸前肋骨折断,插进了胸部,造成了此次的重大事故!因为发生事故时,我们刚好和他们打完招呼,来到了一号队,如果是晚几分钟,我们也在主井里,就会让我们也赶上了!时间差让我们五人躲过一劫!这就是我第一次下矿井,所亲身遇到的,也着实给我上了一课,因此后来在工作中,抓生产的同时也严格抓安全。

  即使是这样,矿井的工作安全危险,也是难免的,采掘机运通五大系统,处处是安全隐患,我好几次差一点把命扔到了这矿井里,如一次差一点透水,一次差一点让炮蹦着,一次差一点片帮砸着,95年12月15日三号队工作面发生冒顶,我带着人奋力抢险,还救出一名张姓矿工,后来张每年都在会餐时给我敬酒,还有好多可能自己不知道的危险就在身边。

  后来,因为转业即将脱离煤矿,还没有离开鹤岗,矿上发生一次重大的瓦斯爆炸,伤亡二十多人!

  

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  三、转业之后,更加关注安全

  可能是一生中遇到的无数次危险,让我特别重视安全,加上我工作中也一直与安全有关,所以更加的注重这方面的问题。无论是衣食住行,都谨小慎微的不敢轻视安全问题,因此在日常生活中,对于家庭,日常工作中,对于分管的工作和学生导师工作,在业余的户外活动中,时刻都提醒自己,要有安全意识,时刻都把安全放在第一位。

  因此,自从转业后这二十多年,很少再又危险危及到我,即使是几次的危险,也因多年的工作经验和安全知识,让我和家人化险为夷,如几次做饭燃油起火等等。

  近两年户外运动发展很快,好多人逐渐的走进了户外运动中,据不完全统计,户外每年以百分之二十的递增。这样户外运动中的安全就成了第一重要问题,对此,近几年我的户外活动,也尤其重视户外的安全预防,时刻提醒自己注意安全意识,尽可能的规避风险!几年来,虽然我在户外活动,受了几次伤,也遇到过危险,但总体还是规避了危险,使得我的户外活动,有惊无险!快乐户外!

  其实一个人来到这个世上,真的是不容易,我说人生我有九条命,只是用九来形容,九是个神秘数字,代表着多,我们一生遇到的危险,有时起止是九次、甚至十几次或者更多,都是可能的,每一次都是对我们生与死的考验,每一次的死里逃生,都会给我们死里逃生的惊醒和警悟,怎样逃避危险对我们生命的威胁?安全一生,是一个重大的课题!我说人生我有九条命,只是戏说!说明我们每个人往往都是经历无数次危险,才有了今天,人怎么可能有九条命?生命多么的可贵啊!珍惜生命多么的重要!

  对于安全问题:我早就想写写,以警示身边的朋友,但真正动笔时,却发现这个问题太大,真的不好写!因为人生安全问题包罗万象,涉及方方面面,太多,太多了。各种风险、安全隐患对我们来说无处不在,人的生活中,衣食住行,时时刻刻,即使是睡觉也有安全隐患的问题,甚至是我们不知道的,不可控的天灾人祸!对于这种不可控的天灾人祸,我们有时只能归罪与命了!老天了!倒霉等等了。其实不然,有好多的安全隐患,甚至是不可控的天灾人祸,对于有准备,有逃生意识和常识的人来讲,有时还是可以逃过一劫的!甚至有好多的安全事故是人为造成的!

  安全是我们人生的第一重大课题,只有安全一生,才能快乐一生,我回忆这半生的九死一生,希望能给家人和朋友以启迪!


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雪蕊 发表于 2020-8-20 06:38
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人的一生好多都是九死一生,才到了今天,回想起来,人生真的不容易,希望我们每个人都能珍爱生命,幸福一生!谢谢!
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